MG automobilis: Morris Garages
MG reiškia Morris Garages. Legendines sportines transporto priemones, išgarsinusias britų automobilių gamintoją „MG“, sukūrė M.G. Car Company Limited, kurią 1920-aisiais įkūrė Cecil Kimber. Be atvirų dviviečių sportinių automobilių, tarp žinomiausių prekės ženklo modelių, MG taip pat gamino sedanus ir perversmus su varikliais, kurių darbinis tūris gali siekti tris litrus. Šis prekės ženklas priklauso vyriausybei priklausančiam automobilių gamintojui SAIC Motor Corporation Limited.
MG automobiliai kilo iš XX a. 20-ojo dešimtmečio William Morriso Oksfordo mažmeninės prekybos ir techninės priežiūros įmonės Morris Garages reklamos ir reklamos. Įmonės vadovas Cecilis Kimberis pakeitė Morrisą Oxfordą, kuris buvo įprastoje gamyboje, ir pritvirtino „MG Super Sports“ prie plokštelės transporto priemonės priekyje. 1930 metų liepą išskirtinis M.G. buvo įkurta Car Company Limited. Iki 1935 m. liepos 1 d. Morrisas priklausė jam asmeniškai. Tada jis pardavė jį Morris Motors Limited, savo kontroliuojančiajai bendrovei.
Bėgant metams MG nuosavybė labai pasikeitė. 1952 m. Austin ir Morriso Nuffield Organization susijungė ir įkūrė British Motor Corporation Limited (BMC). Po to, kai 1967 m. jos veikla buvo pervadinta į BMC MG padalinį, ji tapo 1968 m. susijungimo, dėl kurio atsirado British Leyland Motor Corporation (BLMC), dalimi. 2000-ųjų pradžioje „British Leyland“ ir „MG Rover Group“, kuri 2005 m. buvo panaikinta, buvo BLMC įpėdiniai; jie visi toliau naudojo MG prekės ženklą. „MG Rover“ prekės ženklą ir kitą turtą įsigijo „Nanjing Automobile Group“, kuri savo ruožtu 2007 m. susijungė su SAIC. Kinijoje MG automobilių gamyba buvo atnaujinta 2007 m. MG6 buvo pristatytas 2011 m. birželio 26 d., minint 16 metų jubiliejų. naujo MG modelio nebuvimas JK.
M.G. Automobilių kompanija
Oksfordo atstovas William Morris's Morris automobiliams buvo Longwall Street's Morris Garages. Prekybos įmonė 1921 m. pasamdė Cecilą Kimberį savo pardavimų vadovu, o 1922 m. jam buvo suteikta galimybė tapti generaliniu direktoriumi. Kimber pradėjo kurti savo pritaikytas Morris automobilių versijas, kad padidintų pardavimus.
Nors pirmosiose transporto priemonėse, atnaujintuose „Morris“ modeliuose su kėbulu iš „Carbodies of Coventry“ ir pravarde „Kimber Specials“, buvo ir Morris, ir MG logotipai, vis dar diskutuojama, kada buvo pradėti gaminti MG automobiliai. 1923 m. lapkričio mėn. išleistame Oksfordo laikraštyje yra minimas MG su aštuonkampiu ženkleliu, o Morrisas Garages tų pačių metų gegužės 1 d. įregistravo MG Octagon kaip prekės ženklą. Kiti tai ginčija ir tvirtina, kad MG iš tikrųjų pradėjo prekiauti tik 1925 m. Oksfordo Alfred Lane rajonas yra vieta, kur Morris Garages pastatė savo automobilius. Dėl didelės paklausos Morris Radiator Works 1925 m. rugsėjį persikėlė į didesnius kvartalus Bainton Road. Jie abu atitinkamai dalinosi ta pačia erdve. 1927 m. vėl persikėlus į kitą gamyklą Edmund Road, Cowley, Oksforde, netoli pagrindinės Morris gamyklos, dėl nuolatinės plėtros pirmą kartą galėjo būti pridėta gamybos linija.
M.G. Automobilių kompanija pirmą kartą buvo panaudota 1928 m. kovo mėn., kai verslas pakankamai išaugo, kad nusipelnė pavadinimo, kitokio nei pradinis Morris Garages. Spalio mėnesį Londono automobilių parodoje pirmą kartą stovėjo stendas. Kai kambarys greitai vėl tapo problema, dėl ilgalaikės gyvenamosios vietos paieškos 1929 m. buvo išnuomota dalis seno odos fabriko Abingdone, Oksfordšyre. Dėl to M.G. Ribotos atsakomybės bendrovė „Car Corporation“ buvo įkurta 1930 m. liepos 21 d.
Atsitiktinių reikšmių generatorius java
Kimberis dirbo versle iki 1941 m., kai nesutarė su Morrisu dėl darbo paieškos ir buvo staiga atleistas. Deja, Kimber žuvo King's Cross traukiniui nulėkus nuo bėgių 1945 m. vasarį.
Pagal Nuffieldo organizaciją
William Morris asmeniškai kontroliavo MG, kol ji buvo Nuffield organizacijos dalis, o restruktūrizuodamas savo asmeninį turtą 1935 m. pardavė MG įmonei Morris Motors. Šis sprendimas turėjo reikšmingų pasekmių MG, ypač jos dalyvavimui automobilių sporte. Į jos gaminių liniją įtrauktos naujos prekės Wolseley ir Morris.
Dėl British Motor Corporation (BMC)
British Motor Corporation Limited (BMC), susikūrusi 1952 m. kaip Morris Motors Limited ir Austin Motor Company Limited junginys, perėmė M.G. Car Company Limited kartu su Morrisu. John Thornley, ilgametis paslaugų vadovas, buvo paskirtas generaliniu direktoriumi, kuris vėliau vadovavo verslui per geriausius metus iki išėjimo į pensiją. Kompaktiškos MG sportinės transporto priemonės buvo pagrindinė BMC taisyklės išimtis, kai keli MG modeliai buvo sudaryti tik iš kitų markių versijų, pakeistų. 1966 m. rugsėjį BMC susijungė su Jaguar Cars, o tų pačių metų gruodį susivienijęs verslas pasivadino British Motor Holdings (BMH). Kad taptų British Leyland Motor Corporation (BLMC), BMH ir Leyland Motor Corporation susijungė 1968 m.
Dėl British Leyland Motor Corporation (BLMC)
Pavadinimas „M.G. „Car Company Limited“ buvo nustota naudoti maždaug nuo 1972 m., nes MG dabar buvo ne kas kita, kaip BLMC naudojamas prekės ženklas. MG Motor Limited (MG Motor) yra britų automobilių įmonė, priklausanti SAIC Motor UK, kurios būstinė yra Londone, Jungtinėje Karalystėje. Tačiau ji daugiausia veikia pagal Šanchajuje įsikūrusią Kinijos valstybinę automobilių gamintoją SAIC Motor.