10 didžiausių laivų pasaulyje yra „Prelude FLNG“, „Pioneer Spirit“, „Valemax Class“, „Seawise Giant“, „TI Class Supertankers“, „MSC Gülsün“, „Oasis“ klasės kruizinis laivas, „MOL Triumph“, „Maersk Triple E Class“ ir „Emma Maersk“.

Šie laivai, kurių kiekvienas turi savo funkciją ir svarbą, yra inžinerijos stebuklai. Kiekvienas laivas, nuo didžiulių naftos tanklaivių iki didelių konteinerių laivų ir pažangiausių povandeninių įrenginių, rodo nuostabias šiuolaikinės inžinerijos galias.

teksto dydžio lateksas

Šiame straipsnyje mes pateikėme sąrašą 10 didžiausių laivų pasaulyje ir jų tipas, ilgis, plotis ir bendroji talpa.

Didžiausi laivai pasaulyje

Turinys

• Apie didžiausius laivus pasaulyje
• 10 didžiausių laivų pasaulyje sąrašas
• Didžiausias laivas pasaulyje – Prelude FLNG
• Antras pagal dydį laivas pasaulyje – novatoriška dvasia
• Trečias pagal dydį laivas pasaulyje – Valemax klasė
• Ketvirtas pagal dydį laivas pasaulyje – „Seawise Giant“.
• Penktas pagal dydį laivas pasaulyje – TI klasės supertanklai
• Šeštas pagal dydį laivas pasaulyje – MSC Gülsün
• Septintas pagal dydį laivas pasaulyje – „Oasis“ klasės kruizinis laivas
• Aštuntas pagal dydį laivas pasaulyje – MOL Triumph
• Devintas pagal dydį laivas pasaulyje – Maersk Triple E klasė
• Dešimtas pagal dydį laivas pasaulyje – Emma Maersk

Apie didžiausius laivus pasaulyje

Įsivaizduokite tokį didelį laivą, kuris gali gabenti ištisas plūduriuojančias konstrukcijas, arba laivą, kuris galėtų tilpti visiems miesto gyventojams ir suteikti jiems vieną kartą gyvenime atostogas. Įsivaizduokite laivus, jungiančius šalis ir vairuojančius įmones visame pasaulyje, gabenančius didžiulius žalios naftos bakus arba kalnus geležies rūdos. Šie laivai yra būtini dabartinės karinio jūrų laivyno aplinkos augimui, nesvarbu, ar jie naudojami gavybos ištekliams jūroje, ar produktams gabenti per jūras.

Taip pat skaitykite: Didžiausias laivas pasaulyje

10 didžiausių laivų pasaulyje sąrašas

10 didžiausių laivų pasaulyje apibūdinami taip:

Didžiausias laivas pasaulyje – Prelude FLNG

Maždaug 488 metrų (1601 pėdos) ilgio Prelude FLNG (plaukiojančios suskystintos gamtinės dujos) yra vienas didžiausių tokio pobūdžio įrenginių pasaulyje.

• Tai plūduriuojantis įrenginys, skirtas gamtinėms dujoms laikyti, išgauti ir skystinti jūrinėje aplinkoje.
• Kasmet įgyvendinant projektą gali būti pagaminama 3,6 mln. tonų suskystintų gamtinių dujų (SGD). Bendras Prelude FLNG tonažas yra apie 600 000 metrinių tonų.
• Suskystintų gamtinių dujų sektoriuje Prelude FLNG (plaukiojančios suskystintos gamtinės dujos) įrenginys yra puikus patobulinimas. Kadangi tai yra atviroje jūroje, standartiniai sausumos įrenginiai nereikalingi gamtinių dujų gavybai ir perdirbimui, o tai dabar gali būti atliekama jūroje.
• Dėl šios naujovės įmanoma sukurti izoliuotus jūroje esančius dujų telkinius, kurie kitu atveju būtų ekonomiškai sudėtingi. Kalbant apie prisitaikymą ir lankstumą gamtinių dujų gamyboje, Prelude FLNG nustato naujus etalonus.

Antras pagal dydį laivas pasaulyje – novatoriška dvasia

Daugiau nei 477 metrų (1568 pėdų) ilgio „Pioneering Spirit“ yra didžiausias statybinis laivas pasaulyje.

• Šis sunkaus kėlimo ir vamzdžių tiesimo laivas yra lanksčiai išdėstytas iki 48 000 metrinių tonų svorio, visas naftos ir dujų platformas gali pakelti ir transportuoti „Pioneering Spirit“. Laivo bendras tonažas yra maždaug 403 342 metrinės tonos.
• Dėl savo gebėjimo pakelti ir perkelti visas atviroje jūroje esančias platformas, „Pioneering Spirit“ yra didžiulis inžinerijos darbas.
• Jo kūrybiškas dizainas žymiai sumažina išlaidas ir sumažina poveikį aplinkai, nes supaprastina montavimo ir priežiūros procedūras naftos ir dujų sektoriuje.
• Dėl lanksčios išdėstymo sistemos, kuri leidžia jam veikti įvairiomis vandenyno sąlygomis, laivas yra lankstus ir esminis turtas statybų ir valymo aplinkoje jūroje.

Trečias pagal dydį laivas pasaulyje – Valemax klasė

Vidutinis 362 metrų (1190 pėdų) ilgio Valemax laivai yra vieni didžiausių birių krovinių laivų pasaulyje.

• Tai labai dideli rūdos vežėjai, arba VLOC, specialiai pagaminti geležies rūdai gabenti iš Brazilijos į įvairias pasaulio dalis.
• Viena „Valemax“ laivo reisu galima nugabenti iki 400 000 metrinių tonų geležies rūdos. Bendras šių laivų tonažas svyruoja nuo 200 000 iki 400 000 metrinių tonų.
• Valemax laivai yra būtini pasaulio geležies rūdos prekybai. Dideli geležies rūdos kiekiai gali būti efektyviai gabenami dėl didžiulio dydžio ir talpos, daugiausia iš Brazilijos į Kiniją.
• Valemax laivai teikia naudos tiek gamintojams, tiek vartotojams pasaulinėje tiekimo grandinėje, nes padidina logistikos našumą ir optimizuoja siuntimo išlaidas, todėl geležies rūdos pramonė tampa pelningesnė.

Ketvirtas pagal dydį laivas pasaulyje – „Seawise Giant“.

Daugiau nei 458 metrų (1504 pėdų) ilgio „Seawise Giant“, iš pradžių žinomas kaip Jahre Vikingas, buvo vienas didžiausių kada nors pastatytų naftos tanklaivių.

• Pradinis ULCC (Ultra Large Crude Carrier) tikslas buvo gabenti žalią naftą.
• Pasiekęs piką, Seawise Giant galėjo gabenti iki 564 763 metrinių tonų žalios naftos. Tuo metu laive buvo maždaug 260 941 metrinė tona bendroji talpa.
• „Seawise Giant“, kuriam vis dar priklauso rekordas, kaip didžiausias kada nors pastatytas laivas pagal bendrąjį tonažą, taip pat atspindėjo nepaprastą naftos pramonės mastą XX amžiaus antroje pusėje.
• Nors jis ir nebenaudojamas, jo istorinė svarba išlieka, nes ji simbolizuoja laiką, kai dideli naftos transportavimo laivai atliko lemiamą vaidmenį aprūpinant pasaulio energijos poreikius.

Penktas pagal dydį laivas pasaulyje – TI klasės supertanklai

Maždaug 380 metrų (1 247 pėdų) ilgio TI klasė apima keletą didžiausių dvigubo korpuso naftos tanklaivių, įskaitant TI Europe, TI Oceania, TI Asia ir TI Africa.

• Tai itin dideli žalios naftos vežėjai arba ULCC, specialiai sukurti žaliai naftai gabenti.
• Kiekvieno TI klasės supertanklaivio talpa yra maždaug 3,2 mln. barelių žalios naftos. Bendras šių laivų tonažas yra apie 234 000 metrinių tonų.
• Saugiai ir efektyviai visame pasaulyje gabenti žalią naftą labai padeda TI klasės supertanklai.
• Dvigubo korpuso konstrukcija sumažina naftos išsiliejimo ir žalos aplinkai tikimybę, o kartu atitinka galiojančias saugos taisykles. Šie laivai, pagrindiniai pasaulio naftos tiekimo grandinės dalyviai, palaiko nuolatinį ir patikimą žalios naftos srautą, kad patenkintų pasaulinį energijos poreikį.

Šeštas pagal dydį laivas pasaulyje – MSC Gülsün

Maždaug 400 metrų (1312 pėdų) ilgio MSC Gülsün yra vienas didžiausių konteinerių laivų pasaulyje.

• Šis konteinerių laivas yra skirtas gabenti platų produktų asortimentą tipiniuose konteineriuose.
• Didžiausia MSC Gülsün konteinerio talpa yra maždaug 23 756 dvidešimties pėdų ekvivalentiniai vienetai (TEU). Laivo bendras tonažas yra apie 232 618 metrinių tonų.
• MSC Gülsün, sukurta siekiant patenkinti augančius pasaulinės prekybos poreikius, reiškia konteinerių vežimo pokyčių amžių. Didžiulis dydis ir didelė konteinerio talpa leidžia efektyviau gabenti prekes.
• MSC Gülsün yra puikus nuolatinių pastangų gerinti transporto logistikos tvarumą ir efektyvumą pavyzdys, nes palaiko šiuolaikinius inžinerinius ir technologinius principus.

Septintas pagal dydį laivas pasaulyje – „Oasis“ klasės kruizinis laivas

Tarp didžiausių pasaulyje kruizinių laivų „Oasis“ klasės kruiziniai laivai, kurių ilgis viršija 360 metrų (1180 pėdų), yra „Oasis of the Seas“, „Allure of the Seas“, „Harmony of the Seas“, „Symphony of the Seas“ ir Jūrų stebuklas.

• Tai prabangūs kruiziniai laivai, pastatyti siekiant suteikti svečiams brangius, linksmus prisiminimus.
• „Oasis“ klasės laivuose telpa apie 9000 žmonių, įskaitant įgulą, ir gali tilpti daugiau nei 5500 keleivių. Bendras šių kruizinių laivų tonažas yra nuo 225 000 iki 230 000 metrinių tonų.
• Prabangos ir pramogų jūroje idėją perrašė „Oasis“ klasės kruiziniai laivai. Dėl savo dydžio šiuose laivuose gali tilpti įvairios patalpos, pavyzdžiui, restoranai, vandens parkai ir teatrai.
• „Oasis“ klasės laivai nustato kruizų verslo standartus, priimdami svečius, ieškančius prabangių ir jaudinančių potyrių vandenyne.

Aštuntas pagal dydį laivas pasaulyje – MOL Triumph

Maždaug 400 metrų (1312 pėdų) ilgio MOL Triumph yra vienas didžiausių konteinerių laivų pasaulyje.

• Šis konteinerinis laivas buvo pastatytas taip, kad galėtų efektyviai perkelti standartinius krovininius konteinerius.
• Didžiausia MOL Triumph konteinerio talpa yra maždaug 20 170 TEU. Laivas sveria apie 210 000 metrinių tonų.
• Šis laivas yra puikus pavyzdys, kaip konteinerinių laivų projektavimas ir toliau tobulėjo reaguojant į greitai besikeičiančios pasaulio ekonomikos poreikius.
• MOL Triumph reprezentuoja nuolatinę našumo paiešką tarptautinėje laivyboje kaip vieną didžiausių konteinerių laivų pasaulyje jo paleidimo metu. Didelis konteinerio dydis ir modernus dizainas padeda maksimaliai gabenti krovinius, garantuoja sklandų prekių judėjimą visame pasaulyje.

Devintas pagal dydį laivas pasaulyje – Maersk Triple E klasė

Maždaug 400 metrų (1312 pėdų) ilgio Maersk Triple E klasės konteinerių laivai, kuriuos sudaro Maersk Mc-Kinney Moller ir Maersk Madrid, yra vienas didžiausių pasaulyje.

• Tai konteineriniai laivai, skirti efektyviam, didelės talpos krovininių konteinerių pervežimui.
• Maksimali Maersk Triple E klasės laivų konteinerių talpa yra apie 18 000 TEU. Nuo 165 000 iki 195 000 metrinių tonų sudaro šių laivų bendrasis tonažas.
• Gabenant konteinerius, Maersk Triple E Class daug dėmesio skiria degalų taupymui ir tvarumui. Jo modernus dizainas nustato sektoriaus standartą, sutelkdamas dėmesį į poveikio aplinkai mažinimą.
• Tokio tipo laivai yra žingsnis į priekį sprendžiant klimato kaitos sunkumus, kartu išsaugant pasaulinei laivybai būtiną efektyvumą, nes juose įdiegtos naujoviškos technologijos ir dizaino ypatybės.

Dešimtas pagal dydį laivas pasaulyje – Emma Maersk

Tai vienas didžiausių konteinerių laivų pasaulyje, kurio ilgis yra apie 397 metrai (1302 pėdos).

• Tai konteinerinis laivas, naudojamas įvairiems produktams gabenti tipiniuose gabenimo konteineriuose.
• Emma Maersk maksimaliu pajėgumu gali gabenti iki 15 500 TEU krovinių. Bendras tonažas yra apie 170 974 metrinių tonų.
• „Emma Maersk“, kuris anksčiau buvo didžiausias konteinerių laivas pasaulyje, įrodo nuolatinę gabenimo konteineriais paklausą, siekiant didesnio pajėgumo ir didesnio efektyvumo. Jos funkcija pasauliniame krovinių gabenime užtikrina abipusę tarptautinės prekybos priklausomybę.
• Kaip Maersk Line laivyno narė, Emma Maersk yra nuolatinių pastangų gerinti konteinerių laivų dydį ir funkcionalumą, kad atitiktų kintančius pasaulinės prekybos reikalavimus, įrodymas.

Žmonės taip pat skaito:

• Didžiausias kruizinis laivas pasaulyje
• Didžiausias pasaulyje žinduolis
• 10 pavojingiausių jūrų maršrutų pasaulyje 2024 m

Išvada – 10 didžiausių laivų pasaulyje

Apibendrinant, tie 10 didžiausių laivų pasaulyje yra neįtikėtini technologijos pavyzdžiai. Jie atlieka gyvybiškai svarbias užduotis, įskaitant didžiulių produktų, geležies rūdos, žalios naftos ir gamtinių dujų kiekių gabenimą visame pasaulyje. Kiekvienas laivas turi specifinį darbą – nuo ​​didžiulės platformų kėlimo platformos „Pioneer Spirit“ iki didžiulės „Prelude FLNG“ plūduriuojančios dujų gamyklos. Jie atspindi dideles pastangas, kurias žmonės įdėjo kurdami didelius, efektyvius ir saugius laivus. Šie laivai garantavo nuolatinį gyvybiškai svarbių medžiagų tiekimą ir sustiprino pasaulinį ryšį, palikdami ilgalaikį įspūdį ilgoje jūrų transporto istorijoje.

internetinės bankininkystės trūkumai

DUK apie 10 didžiausių laivų pasaulyje

Koks yra didžiausias laivas pasaulyje?

Prelude FLNG yra didžiausias laivas pasaulyje.

Kam priklauso didžiausias pasaulyje laivas?

„Shell plc“ priklauso didžiausias pasaulyje laivas „Prelude FLNG“.

Kas yra didžiausias konteinerių laivas pasaulyje?

MSC Gülsün yra didžiausias konteinerių laivas pasaulyje.

Ar „Seawise Giant“ yra didesnis už „Titaniką“?

Pagal bendrąjį tonažą „The Seawise Giant“ buvo 5,6 karto didesnis už „Titaniką“.

Kuris laivas yra didesnis už Titaniką?

„Seawise Giant“ yra didesnis nei „Titanikas“.

Koks yra didžiausias laivas pasaulyje 2023 m.?

Prelude FLNG yra didžiausias laivas pasaulyje 2023 m.

Koks yra greičiausias krovininis laivas pasaulyje?

Algol klasės krovininiai laivai, kurių didžiausias greitis viršija 33 mazgus (61 km/h), dar vadinami greitaisiais laivais (FSS) arba SL-7, yra greičiausi pasaulyje krovininiai laivai.

Koks kruizas vyksta į visus 7 žemynus?

„Royal Caribbean“, „Celebrity Cruises“, „Seabourn“ ir kt. yra kruiziniai laivai, plaukiantys į visus 7 žemynus.

Kas yra pirmasis didžiausias laivas pasaulyje?

„Seawise Giant“ yra pirmasis didžiausias laivas pasaulyje.