TechCodeview

Kas yra Choperis?

Pavadinimas ' smulkintuvas “ taip pat taikomas sraigtasparniui, tačiau tai šnekamoji kalba, kartais laikoma slengu. Sraigtasparnis sveria daugiau nei sraigtasparnis. Jis vadinamas mažesniu smulkintuvu. Dėl to, kad skrendant sraigtasparnio rotoriai skleidžia triukšmą, buvo sukurtas žodis „kapoklė“. Chopper yra pasauliečių vartojamas žodis. „Chopper“ yra mažesnis ir lengvesnis nei sraigtasparnis, nes turi tik vieną geležtę. Jame nėra visų rūšių ir formų. „Chareris“ yra kitas tam tikros rūšies motociklo pavadinimas.

Šiuolaikinėje visuomenėje sraigtasparnius dažniausiai išstūmė sraigtasparniai. Tačiau Chopper vis dar yra pageidaujamas terminas. Smulkintuvų naudojimas skiriasi, įskaitant medicinos, gynybos, naftos ir dujų, verslo, teisėsaugos ir valstybės tarnybos srityse . Jis naudojamas atliekant paprastas užduotis, pavyzdžiui, nukeliauti trumpą atstumą. Jis dažnai perveža žmones iš vienos vietos į kitą kaip skraidantis greitosios pagalbos automobilis. Jis turi mažiau funkcijų ir funkcijų nei sraigtasparnis, todėl skrydžiui palaikyti reikia mažiau elektros energijos. Paprastai smulkintuvai turi tik vieną variklį arba ašmenis.

Kas yra Sraigtasparnis?

Sraigtasparnis yra rotorinis sraigtasparnis, kuriame horizontaliai besisukančios mentės užtikrina kėlimą ir varymą. Tai leidžia sraigtasparniui sklandyti, keliauti pirmyn, atgal ir įstrižai , o pakilti ir pailsėti vertikaliai. Dėl šių savybių sraigtasparniai gali būti naudojami perpildytose arba atokiuose regionuose, kuriuose nėra kilimo ir tūpimo tako, kitaip nei fiksuotų sparnų orlaiviai ir daugelis trumpo kilimo ir tūpimo (STOL) arba trumpo kilimo ir vertikalaus tūpimo (STOVL) orlaiviai.

Pirmasis sraigtasparnis, pasiekęs visapusišką gamybą, buvo Sikorsky R-4 1942 metais.

Nors daugumoje ankstyvųjų konstrukcijų buvo keli pagrindiniai rotoriai, populiariausia tapo vieno kopterio konfigūracija, kurios negalima supainioti su vienos mentės monokopteriu, sudarytu iš vieno pagrindinio rotoriaus ir vertikalaus sukimo momentą mažinančio galinio rotoriaus. Tačiau dėl jų didesnės naudingosios apkrovos galios nei vieno rotoriaus konstrukcija, dviejų pagrindinių rotorių sraigtasparniai (dvikopiai) kartais naudojami tandeminio arba skersinio rotoriaus konstrukcijose. Bendraašiai rotoriai, tiltrotor ir sudėtinis sraigtasparnis s taip pat naudojami ir šiandien. Kvadrotoriniai sraigtasparniai, taip pat žinomi kaip kvadrokopteriai , buvo išrasti Prancūzijoje 1907 m. ir nuo to laiko buvo sukurti kartu su kitais daugiasparniais lėktuvais, pirmiausia skirti specifiniams tikslams, pavyzdžiui, dronams.

Skirtumas tarp malūnsparnio ir sraigtasparnio

Žemiau yra iliustracija, kaip skiriasi sraigtasparnis ir sraigtasparnis. Daugelis žmonių visame pasaulyje klaidingai vienodai naudoja „sraigtasparnį“ ir „sraigtasparnį“. „sraigtasparnis“ reiškia tik karinių paslaugų arba gynybos sektoriaus orlaivį.

Jis kilęs iš prancūziško žodžio malūnsparnis , kuris yra trumpinys spiralė , tai reiškia susitraukęs , ir pteronas , o tai reiškia sparnus.

Terminas ' smulkintuvas sraigtasparniams apibūdinti naudoja pasauliečiai, nežinantys, kaip veikia įranga. Chopper yra tik šnekamoji kalba galingas, sudėtingas sraigtasparnis . Tai yra oficialaus lėktuvo Amerikoje trumpinys. Smulkintuvas yra įrankis, kuris greitu smūgiu ką nors pjausto. Sraigtasparnio pavadinimas tinkamas, nes smulkintuvo peiliai susmulkina orą, kad sukurtų reikiamą kėlimą.

Terminas „smulkintuvas“ taip pat vartojamas įvairiems kitiems įrenginiams, pvz., apibūdinti puslaidininkinis tiristorius, kuri gali suskaldyti sinusoidines bangas į bet kurią nurodytą padėtį. Motociklai taip pat gali būti vadinami smulkintuvais.

Ar sraigtasparniai yra tokie patys kaip sraigtasparniai?

Ne, yra didelis skirtumas. Smulkintuvas yra mažas orlaivis, paprastai naudojamas tranzitu iš vienos vietos į kitą dėl su verslu susijusių priežasčių. Žiniasklaida tai naudoja ir dėl platesnių priežasčių.

Palyginimui, sraigtasparniai svėrė daug ir turėjo pažangiausias gamybos technologijas. Palyginti su sraigtasparniu, jis yra panašus į hi-fi kopterį. Karas, daugybė gelbėjimo operacijų ir pagalba katastrofų atveju yra pagrindiniai jo naudojimo būdai. Dėl daugybės saugos priemonių jis taip pat naudojamas VIP asmenims perduoti.

Ar sraigtasparnis ir sraigtasparnis yra vienodo dydžio?

Ne, Chopper yra šiek tiek sraigtasparnis. Norėdami gauti daugiau konteksto, peržiūrėkite toliau pateiktą išsamią informaciją.

Smulkintuvas yra tik dar vienas būdas slengu pasakyti sraigtasparnis. The Buvo sraigtasparnis H-13 buvo naudojamas šeštojo dešimtmečio pradžioje Korėjos karas. H-13, kuris turėjo dviejų ašmenų pagrindinį ir uodegos rotorių, pagamino Varpų malūnsparniai.

Dviejų menčių H-13 rotorius padarė būdingą kapoti-kapoti' triukšmo. Civilinis Bell 47 kariškių žinomas kaip H-13; taigi, jie gali būti naudojami pakaitomis.

Per Korėjos karą šimtai H-13 skraidė medivac misijas ir pelnė platų pripažinimą. Jų rotorius trenkia Doplerio efektas darė juos matomus iš tolo, o jų skleidžiamas kapojimas buvo pirmas dalykas, kurį pastebėjote.

Žinoma, buvo ir kitų sraigtasparnių su skirtinga rotoriaus konstrukcija ir triukšmu, pvz H-19 , tačiau nė vienas nebuvo taip gerai žinomas kaip H-13.

Dėl to, UH-1 sekė ir įtvirtino terminą ' smulkintuvas,' kurie greitai išplito tarp su jais kontaktavusių karių.

charat java

„Chop-chop“ garsas, skleidžiamas naudojant šį varpo dizainą, turintį platų akordą ir du ašmenis, buvo panašus, bet gilesnis. Dabar visų tipų sraigtasparniai, o ne tik mažieji, yra vadinami sraigtasparniais.

Kodėl ir motociklai, ir sraigtasparniai vadinami „skeltuvais“?

Smulkintuvai yra terminas, apibūdinantis nedidelį skaičių motociklų. Šie dviračiai iš pradžių buvo sukurti nupjaunant (supjaustant) gamyklinį dviračio rėmą ir suvirinant jį atgal į kitą formą.

Nežinant sraigtasparnių, jiems apibūdinti vartojamas terminas „chopper“. Sraigtasparniai vadinami „ rotorinis lėktuvas FAA; tačiau pilotai juos žino kaip sraigtasparnius. Kol komandos veikėjas, kurį vaidino Arnoldas Schwarzeneggeris, riaumojo: „Eik į Da Choppą!“. Tai nebuvo tipiška.

Sukapotas dviratis yra žinomas kaip ' smulkintuvas .' tai, kas buvo suformuota ir pakeista, kad taptų įprasta. Su juo naudojami tik keli specialūs motociklai; ne visi iš jų.

Sraigtasparnio panaudojimas

Pasirodė naudinga atlikti užduotis, kurios anksčiau buvo nepraktiškos su kitais orlaiviais arba kurioms atlikti reikėjo daug laiko ar darbo ant žemės dėl sraigtasparnio eksploatacinių savybių, įskaitant gebėjimą kilti ir leistis vertikaliai, ilgą laiką svyruoti ir gerai elgiasi mažo oro greičio sąlygomis. Šiais laikais sraigtasparniai naudojami įvairiems tikslams, įskaitant žmonių ir prekių gabenimas, stebėjimas iš oro, statybos, gaisrų gesinimas, paieškos ir gelbėjimas, turizmas ir medicininis transportas.

Oro kranai yra sraigtasparniai, naudojami gabenti krovinius, pakabintus ant ilgų laidų ar stropų. Oro kranai naudojami, kai reikia ką nors pakelti atokioje vietoje, pvz., a radijo bokštas, pakeltas ant šlaito ar kalno, arba kai yra sunkių tipų technika , kaip ir radijo perdavimo bokštai ir dideli oro kondicionavimo įrenginiai, turi būti dedami ant aukštų konstrukcijų. Miško ruošos versle sraigtasparniai naudojami kaip oro kranai medžiams išvežti iš sudėtingos teritorijos, kur negali nuvažiuoti transporto priemonės ir kur dėl aplinkosaugos rūpesčių neįmanoma nutiesti kelių. Kadangi svoriui transportuoti naudojama tik viena ilga, pavienė lyno valas, šios operacijos vadinamos ūdomis.

Kariuomenėje sraigtasparniai dažnai naudojami dideliems kroviniams gabenti, pvz artilerijos dalys, dideli aparatai (pvz., lauko radarai, ryšių įranga ir elektros generatoriai) arba birių prekių padėklai kurie netilptų į įprastus krovininius lėktuvus. Šie kroviniai dažnai gabenami karinių veiksmų metu į tolimas vietas, nepasiekiamas dėl kalnų ar upių reljefo, arba karinio jūrų laivyno laivais jūroje.

Nuo septintojo dešimtmečio pabaigos, kai pirmą kartą buvo renkamos elektroninės naujienos, orlaiviai leido matyti kai kuriuos svarbius naujienų įvykius. Filmuose sraigtasparniai taip pat matomi prieš ir už objektyvo.

1986 m Černobylio branduolinė katastrofa atsakomųjų veiksmų metu buvo vykdoma didžiausia istorijoje nekovinė sraigtasparnio misija. Skrydžių išlaipinimo ir stebėjimo operacijoms atlikti prireikė šimtų orlaivių, kurie kelis mėnesius kasdien skraidindavo dešimtis skrydžių.

'helitack' reiškia orlaivių naudojimą miško gaisrams gesinti. Sraigtasparniai gali būti aprūpinti tankais arba sraigtasparniais, skirtais gaisrams gesinti ore (vandens bombardavimui). Sraigtasparnis kibiras, kaip ir Bambi kibiras, paprastai užpildomas panardinant jį į vandens telkinį kaip ežeras, upė, tvenkinys ar nešiojamasis bakas . Sraigtasparnio rezervuarai gali būti užpildyti vandeniu iš vamzdžio, kol sraigtasparnis stovi ant žemės, arba vanduo gali būti siurbiamas iš ežerų ar tvenkinių, kol sraigtasparnis sklando virš vandens šaltinio.

Triukšmas

Dizaineriai sraigtasparnių triukšmo mažinimo klausimą pradėjo spręsti paskutiniais XX amžiaus metais. Policija ir keleiviniai sraigtasparniai gali būti nemėgiami dėl triukšmo. Miesto zonos labai nemėgo triukšmingos aviacijos ar triukšmingų orlaivių. Pertvarkymas buvo atliktas po to, kai buvo uždaryti kai kurie didmiesčių sraigtasparnių oro uostai, o vyriausybė ėmėsi veiksmų, kad apribotų skrydžių trasas virš nacionalinių parkų ir kitų gražių gamtos zonų.

Dizaino charakteristikos

Sraigtasparnis yra rotorinis sraigtasparnis, kuriame vienas ar keli horizontaliai besisukantys rotoriai užtikrina kėlimą ir trauką. Skirtingai nuo autogiro (arba girodyno) ir girodino, kurie priklauso nuo atskiro traukos mechanizmo, kad transporto priemonė judėtų į priekį, girodinas ir giroplanas turi laisvai besisukantį rotorių visam skrydžio apvalkalui arba jo daliai, dėl kurio rotorius sukasi. pakelti. Nors sudėtinis sraigtasparnis turi atskirą varymo sistemą, reguliarių skrydžių metu vis tiek maitinimas į rotorių tiekiamas.

Skirtumų lentelė

Sraigtasparnis yra tokio tipo orlaivis, kuris gali pakilti ir leistis be kilimo ir tūpimo tako dėl besisukančių sparnų viršuje. Žodis „chopper“ taip pat reiškia sraigtasparnį; tačiau tai šnekamoji frazė, kartais laikoma žargonu. Sraigtasparnis yra efektyvesnis ir juda labai greitai. Lėtesniu greičiu sraigtasparnis yra mažiau efektyvus. Nors pasauliečiai vartoja terminą „sraigtasparnis“, profesionalai, pavyzdžiui, pilotai ar kiti darbuotojai, vartoja terminą „sraigtasparnis“.

Kariuomenė sraigtasparnį gali naudoti tik gynybai ir kovai. Daugybė smulkintuvų naudojimo būdų apima medicinos, gaisrų gesinimo, verslo, teisėsaugos ir naftos bei dujų pramonės srityse. Sraigtasparnis gali skristi bet kuria kryptimi, o jo judėjimas yra nuolat kontroliuojamas. Sraigtasparnis gali judėti įvairiais būdais. Sraigtasparnis sveria daugiau nei sraigtasparnis, nes turi sudėtingesnes savybes ir funkcijas, o sraigtasparnis sveria mažiau. Apskritai sraigtasparniai turi daug menčių arba rotorių. Daugeliu atvejų smulkintuvai turi tik vieną rotorių arba ašmenis.

Sraigtasparnis naudojamas esminėms operacijoms, pvz gelbėjimo misijos ir kovos. Chopper yra naudojamas atlikti žemo lygio pareigas, pavyzdžiui, keliauti trumpą atstumą, o ne aukšto lygio pareigas. Palyginti su sraigtasparniu, jam reikia daugiau galios ir daugiau funkcijų bei funkcijų. Sraigtasparnis siūlo mažiau paslaugų ir patogumų nei sraigtasparnis ir jam reikia mažiau energijos skrydžiui palaikyti

Išvada

Sąlygos ' sraigtasparnis ir sraigtasparnis yra sinonimai. Tačiau jie skiriasi kalba, kaip jie veikia ir kaip atrodo. Sraigtasparnis visada yra sraigtasparnis, bet sraigtasparnis taip pat yra lėktuvas, motociklas ir didelis peilis. Žodis „chopper“ taip pat žymi puslaidininkinį įtaisą, vadinamą a 'tiristorius', kuri gali nupjauti nuodėmės-socialinę bangą, kur reikia. Žmonės vartoja terminą „chopper“, norėdami užsiminti apie orlaivį slenge. Smulkintuvas yra įrankis, kuris pjauna ką nors iš karto. Sraigtasparnio geležtė pjauna arba susmulkina orą, kad sukurtų reikiamą pakėlimą, taigi terminas „smulkintuvas“.